Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 14 mars 2022.

Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes le 30 janvier 2022.
Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes le 30 janvier 2022.
Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes le 30 janvier 2022.

Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 10 février 2021.

Boeing 777-300ER (F-GZNF) d’Air France à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 10 février 2021.

Boeing 777-300ER d’Air France immatriculé F-GZNF à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 14 octobre 2020.

Boeing 777-300ER d’Air France immatriculé F-GZNF à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 14 octobre 2020.

Boeing 777-300ER d’Air France immatriculé F-GZNF à l’approche à l’aéroport Pôle Caraïbes le 14 octobre 2020.

Boeing 777-300ER d’Air France immatriculé F-GZNF à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 27 octobre 2018.

Boeing 777-328(ER) Air France F-GZNF

MSN 37433
Mise en service juin 2009
Mode-S 3965A5

logo Air France
logo Boeing
Le Boeing 777 est le plus gros porteur biréacteur de Boeing à sa conception.
Il a effectué son premier vol en juin 1994
Air France est la compagnie de lancement de la version -300ER
Caractéristiques du -300ER
Longueur : 73,9 m
Envergure : 64,8 m
Hauteur : 18,5 m
Vitesse de croisière maximale : Mach 0,89
Autonomie : 14 690 km
Altitude de croisière : 11 000 m (35 000 ft)