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B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSOC) à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 2 mars 2024.

B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSOC) à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 2 mars 2024.

B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSOC) à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 2 mars 2024.

B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada immatriculé C-FSOC au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 janvier 2022.

B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada immatriculé C-FSOC au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 janvier 2022.

B737 Max-8 Air Canada C-FSOC
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSOC) à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 janvier 2022.
B737 Max-8 Air Canada C-FSOC

En provenance de Montréal (YUL) le Boeing 737 MAX-8 de Air Canada immatriculé C-FSOC en approche finale sur la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 21janvier 2019.

Boeing 737 MAX-8 Air Canada C-FSOC

MSN 61224
Mise en service juin 2018
ADS-B C030F7

logo Air Canada
Air Canada a été fondée en 1937 sous le nom Trans Canada Airlines.
Elle est la première compagnie canadienne et est membre fondateur de Star Alliance.
logo Boeing
Le Boeing 737 Max est la quatrième génération de la famille d’avions 737 fabriquée par le constructeur américain.
La version Max 8 est une évolution basée sur le 737-800 Next Generation qu’elle doit remplacer.
Caractéristiques
Longueur : 39,5 m
Envergure : 39,5 m
Hauteur : 12,3 m
Vitesse de croisière maximale : 849 km/h (Mach 0,79)
Autonomie : 6 704 km
Altitude de croisière : 12 500 m (41 000 ft)

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