Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) à l’approche à l’aéroport Pôle Caraïbes le 27 avril 2024.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes le 7 janvier 2023.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes le 7 janvier 2023.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes le 7 janvier 2023.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes le 7 janvier 2023.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes le 11 mars 2019.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes le 11 mars 2019.
Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes le 11 mars 2019.
En provenance de Montréal (YUL) le Boeing 737 MAX-8 d’Air Canada (C-FSNU) à l’arrivée sur la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes le 11 mars 2019.
Boeing 737 MAX-8 Air Canada C-FSNU
Mise en service juin 2018
ADS-B C030EF
Elle est la première compagnie canadienne et est membre fondateur de Star Alliance.
- iata : AC
- icao : ACA
- registrations : AIRCANADA
- web : www.aircanada.com
La version Max 8 est une évolution basée sur le 737-800 Next Generation qu’elle doit remplacer.
Caractéristiques
Longueur : 39,5 mEnvergure : 39,5 m
Hauteur : 12,3 m
Vitesse de croisière maximale : 849 km/h (Mach 0,79)
Autonomie : 6 704 km
Altitude de croisière : 12 500 m (41 000 ft)
Diecast Aircraft Database
Fabricant | Échelle | Modèle |
|---|---|---|
 |  | Inflight200 Air Canada B 737-8MAX C-FSNU |
 |  | Herpa Air Canada B 737-8MAX C-FSNU |
