Airbus A350-900 (F-HNET) d’Air Caraïbes au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes le 28 février 2021.
Arrivée de l’Airbus A350-900 (F-HNET) d’Air Caraïbes à l’aéroport Pôle Caraïbes le 27 février 2020.
Airbus A350-900 F-HNET d’Air Caraïbes à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes le 21 février 2020.
L’Airbus A350-941 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET à l’arrivée à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 20 novembre 2019.
Arrivée de l’Airbus A350-900 d’Air Caraïbes à l’aéroport Pôle Caraïbes le 18 mai 2019.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET en approche finale sur la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 28 mars 2019.
L’Airbus A350-941 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET au point d’attente Fox en attente de clearance pour remonter la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 16 mars 2019.
Décollage de l’Airbus A350-941 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET de la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 23 février 2019.
L’Airbus A350-941 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET remonte la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 23 février 2019.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET en approche finale sur la piste 12 de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 12 janvier 2019.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au décollage de l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes (F-HNET) au roulage à l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
L’Airbus A350-900 de Air Caraïbes immatriculé F-HNET à l’approche vers l’aéroport Pôle Caraïbes de Guadeloupe le 5 avril 2018.
Airbus A350-941 AIR CARAïBES F-HNET
MSN 91
Mise en service mars 2017
Fondée en 2000 à l’initiative du groupe Dubreuil, Air Caraïbes est le résultat de la fusion des compagnies des compagnies régionales Air Guadeloupe, Air Martinique, Air Saint-Martin et Air Saint-Barthélemy.
Son siège social est basé en Guadeloupe à proximité de l’aéroport Pôle Caraïbes.
L’A350 est le plus gros bi-moteur construit par l’avionneur européen Airbus à sa conception.
C’est un avion de ligne long-courrier de grande capacité.
Il a effectué son premier vol en juin 2013.
Caractéristiques -900
Longueur : 66,89 m
Envergure : 64,75m
Hauteur : 17,05 m
Vitesse de croisière maximale : 1098 km/h (Mach 0,89)
Autonomie : 15 000 km
Altitude de croisière : 13 130 m (43 100 ft)